什么是D字头火车？

2007年06月07日 星期四 18:07

D字头火车据说速度很快，子弹头，但是价格很贵。它跟 Z字头有什么区别啊？据说N字头火车是内燃机火车？
答案: 以D开头,代表动车组,即为高速列车,也是目前国内运行速度最高的列车
Z开头的火车是直达车

旅客列车品种原有“直达特快列车”(“Z”字头)、“特快列车”(“T”字头)、“快速列车”(“K”字头、“N”字头)、“临时客车”(“L”字头、“A”字头)、“普通旅客列车”(四位数字编号)、旅游列车(“Y”字头)。新增的“D”字头的叫动车组。目前，我国铁路运营的列车为电力机车或内燃机车牵引的列车，其动力装置都集中安装在车头上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢，列车在到达和离开车站时，要进行反复的列车机车编程作业。如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组，带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。

　　动车组以其编组灵活、方便、快捷、安全、可靠、舒适为特点备受世界各国铁路运输和城市轨道交通运输的青睐。即将上线运营的时速200到250公里的国产动车组，是城际和市郊铁路实现小编组、大密度的高效运输工具。

D就是动车组的“动”字汉语拼音声母
动车组区别于一般列车主要在于,一般列车动力在于机车头,而动车组的动力是分散在几个车厢,也就是车厢自己有动力会行走,所以叫动车组.
以往的列车只有车头带动力 车头拉着后面的车厢跑 车厢没有动力 只有被拉着跑
d字头的车每节车厢都带动力的 不仅靠车头拉 自己也跑
“D” 是动车组的代号； 就如 “K”是特快列车的代号。动车组是我国自行研制高速火车机组，据说是仿照欧洲“Euro Star”研制的，并非每节车厢都会‘自己跑’，引用一句俗话“火车跑得快，全靠车头带”来说明。

这个工程的一个重要目的，是开发西藏的旅游资源，促进当地经济发展。西藏的旅游收入占全区总收入的5％以上，1999年来西藏旅游人数达到45万人次，预计到2010年将达到113万人次。但由于交通的制约，现在旅行社组团去青藏旅游费用很高，仅交通一项，成都到拉萨的往返飞机票就要2400多元，再加上其他的费用，一个人如果想参团到西藏旅游，费用往往比出境游还高。这条铁路开通后，到西藏旅游将非常方便。青藏铁路将按照速度快（列车时速140公里）、区间大（每50公里一个车站）、维护人员少的原则，建设成一条安全、快捷、舒适、全天候的快速通道。
青藏铁路的建成通车：
青藏铁路已于2006年7月1日正式通车，首发拉萨的城市有北京、成都、重庆、西宁、兰州，之后又陆续有上海、广州等大城市加入青藏铁路的运行，大批的旅游者正通过铁路前往西藏旅游并享受着与以前完全不同的西藏高原风光及旅游体验。
青藏铁路建成后，从西宁起算，至拉萨火车站止，全长1956公理，其中西宁至格尔木段全长814公理，是这是第一阶段于五十年代末至八十年代中建成通车的，而格尔木至拉萨段1142公理，是2006年7月1日正式通车的。
青藏铁路穿越高原冻土，最高海拨5072米，创造了世界高原铁路的建设奇迹。它的建成通车将对推进青海、西藏的经济发展、发送当地人的生活、加强民族团结、促进文化交流起到重要作用。
青藏铁路沿线经过的景点（自格尔木起）：
青藏铁路基本与青藏公路基本相伴而行，沿途经过众多的旅游景点及站点：
南山口、甘隆、小南川、玉珠峰、不冻泉、楚玛尔河、纳赤台、五道梁、秀水河、沱沱河、通天河、雁石坪、布强格、唐古拉山、扎江藏布、安多、措那湖、那曲、当雄、羊八井等，最后进入进入拉萨市。